稳慎扎实推进人民币国际化。加快拓展贸易项下人民币使用。进一步提升人民币融资货币功能，优化本外币一体化资金池和境内企业境外上市管理政策。发展人民币离岸市场，推动形成稳定的、期限齐全的流动性供给渠道。加强对清算行的政策支持和履职管理，加快完善人民币清算行布局。

下半年的全球股票市场可能都会有比较大的波动，尤其美股和欧洲股市，如果一直走慢牛，那资金推动的效应基本就抵消掉这些经济实体的负面影响，但如果这些市场的慢牛走势出现问题，股票市场和实际经济体的双杀可能就是出现，情绪上对全球股市都会有影响，但国际资本如果形成跨国流动，对A股未必是坏事，所以马特贝也只能是逐日观察。

现在躲在北汽蓝谷里，相对安全，因为北汽蓝谷下半年享界和极狐的成长都对股价有一定的支撑，逐步确认这些产销数量的成长情况就行。

马特贝整理完周末的宏观与市场环境，再次对北汽蓝谷7月的生产经营快报进行一次复盘：

北汽蓝谷7月产销分析：

数据表现： 7月产量10,745辆（同比降幅相对温和，但环比6月13,746辆大幅下滑3,001辆），销量10,280辆。产销接近符合其“以销定产”策略。

原因解析：

享界S9T上市影响： S9的产能部分转向S9T量产准备，估计影响S9产量约1500-2000辆（7月S9交付仍应超2000辆）。

极狐销量承压： 剩余约1000-1500辆的产量下降，更可能指向极狐品牌（阿尔法S/T/考拉等）7月销量的下滑。

产能瓶颈与担忧：

镇江产线利用率不足： 15万辆/年设计产能（定位于高端），但当前主力车型（如阿尔法S/T等）月产销仅约7000-8000辆，远未打满。