30 万元以上市场：高端化与国产替代加速

销量规模：约298.6 万辆（占总销量 9.5%）

核心特征：新能源渗透率超 50%：

问界 M9：全年销量 15.11 万辆，在 50 万元以上豪华 SUV 市场占比 38%，华为智驾和商务属性成核心竞争力36。

理想 L9：在 40 万 - 50 万元区间销量 8 万辆，家庭用户需求推动增程式技术突破。

传统豪华品牌分化：奥迪 A6L、奔驰 E 级等车型仍占据主导，但新能源车型（如腾势 Z9 GT）通过 “彩电冰箱大沙发” 配置分流部分市场。

细分市场扩容：30 万 - 50 万元价格带 SUV 销量同比增长 52.5%，问界 M9、理想 L8 等车型填补了传统燃油车的空白。

（这个区间是华为攻击的重点，注意看销量规模还是很可观的，而且比亚迪们暂时还上不来，特斯拉却自己掉下去了。这个市场的难点可能在于，你除了有产品，你还要有产能，产能投下去了，如果销量起不来，要亏肿的。）

（目前30万元以上的轿车市场大概在90-120万辆的区间，虽然比SUV要少很多，但新势力里几乎没有太强的竞争者，原来特斯拉算一个，今年真是他们特不拉的阶段，享界增程版卡的时点是刚刚好的。下半年能看到的就是豪华车在智驾领域的各种炫技和BBA车主的低调不语。那些还在吹什么百年奔驰的，和奔驰五一广告里的主角一样憨蠢，而且坏。）

马特贝看完这份数据后，对享界增程版这次的成功更为确认，耐心等华为打出来就好了。

老头衫湿了又干，是窗外晒进书房的阳光给烘干的，但潮湿的广州依然是让他不舒服，冬天虽然冷的瑟瑟发抖，却也总比这种黏答答的湿感好一些。