中低配车型依赖摄像头和毫米波雷达实现L2级辅助驾驶，满足基础需求。

这一策略兼顾了技术前沿性与成本控制，尤其在20万级市场中，三激光雷达配置具有显着竞争优势。

小米汽车的传感器配置策略体现了“按需分级”理念：

标准版：面向基础用户，依赖视觉11摄像头+1毫米波雷达实现L2级辅助驾驶，但复杂场景能力有限；

各个主要车型的顶配情况：

极狐顶配车型（如S6三激光智驾版）13摄像头+3激光雷达+6毫米波雷达；

小米Pro/Max版：通过11摄像头+1激光雷达+3毫米波雷达；

比亚迪的顶配是13摄像头+3激光雷达+5毫米波雷达；

享界的顶配是11摄像头+4激光雷达+5个4D毫米波雷达；

问界的顶配是11摄像头+3激光雷达+5个4D毫米波雷达；

智界的顶配是11摄像头+1激光雷达+3毫米波雷达；