第198章 L3到L4的过渡政策。

运行区域:长春、北京,采用 Mobileye EyeQ6 芯片,支持高速场景下的自动变道和自适应巡航。

上汽(联合体:赛可出行)

试点车型:智己 L7 Robotaxi

运行区域:上海临港、苏州,搭载华为 ADS 2.0 无图方案,支持城区道路的 L3 级自动驾驶。

广汽(联合体:祺宸科技 / 如祺出行)

试点车型:昊铂 GT L3 版

运行区域:广州、深圳,配备 3 颗激光雷达,实现全场景 360° 感知,支持暴雨天气下的自动避障。

长安(联合体:车联科技)

试点车型:深蓝 S7 L3 版

运行区域:重庆、武汉,采用 APA 7.0 远程代客泊车系统,支持跨楼层记忆泊车。

北汽蓝谷(联合体:北京出行)

试点车型:极狐阿尔法 S 先行版 L3

运行区域:北京、雄安新区,搭载华为 ADS 3.3 系统,配备 3 颗激光雷达,支持高速 L3 级自动驾驶,已完成 10 万公里道路测试及极端天气模拟验证。

比亚迪(联合体:东潮出行)

试点车型:汉 EV L3 版