高位的板块和个股，如果处于下跌趋势，那风险多大，感受过可能才知道。

距离前高市值差距在4-5%的，有五个板块，互联网、软件、专用设备、航空和汽车整车。

互联网、软件是AI相关度比较高的，但AI美股泡沫即使不会爆掉，一直这么悬着，对这两个板块影响都不小，看这两个板块的走势大家估计也能感受到。

互联网：

软件服务：

而且这两个板块，包括专用设备板块，从股票投资的角度来做，都不容易选股，没有这方面专业知识的能力，所以这三个板块都选择了放弃。

那最后就看汽车整车和航空。

航空：

航空更多代表的是军工，产值的预期确实不小，也确实估算不出来，大家细看发现是不是和整车板块的指数很像？

汽车整车：

实际汽车整车比航空更弱一点，因为军工今年是炒作过的，9月前，但汽车整车因为购置税整车退坡和燃油车的困境，比亚迪被新势力车企和传统车企新能源的围攻。

汽车整车今年其实是真的弱，可以说完全错过了上证指数从3000攻上4000点的这波行情。

北汽蓝谷、赛力斯和江淮汽车其实都是受到汽车整车指数的影响，赛力斯还被港股暗算了一波，也可能是国内资金联手运作的。

但这两个板块也很可能是四季度或明年比较有可能出现较大利好的板块。

北汽蓝谷和赛力斯的情况我们比较清楚，成长是有倍数级别的，这个很好判断，暂时不在这里啰嗦，等11月的产销快报出来之后，我们再分析。

基本上北汽蓝谷明年的营收大概率会比2025年还要翻一倍的。

赛力斯因为今年的基数比较大，所以成长幅度没那么高，但大概率也是大幅度成长的。