比亚迪2025年1-11月累计销量为418.20万辆，完成这个目标应该没有问题，如果不调整目标，真的按原计划往550万的产量来完成，现在恐怕渠道受不了，公司也背上一个大包袱。

比亚迪不是没有这个产能。

能在9月提前修改目标，避开了年底销量下跌带来的冲击。

现在路上跑着L3测试车的，有广汽、小鹏、理想和鸿蒙智行，也有比亚迪。

但暂时还没听到东风、上汽、吉利、一汽和特斯拉。

估计是听不到日系和德系燃油车L3路测的消息了。

所以，比亚迪虽然今年产销量“不及”预期，但明年只要天神之眼系列能拿到L3的商用牌照，比亚迪国内的市场份额还是有机会再进一步的。

比亚迪的销售增量主要在海外：

手上有40万辆/年的产能，在建的还有150万辆/年。

还有他们强大的船队：