只要中国做不到，他们在全球也是做不到的，那特斯拉即使有华尔街的资本，也很难和本身就有制造优势的比亚迪竞争。

比亚迪要反超特斯拉的，就是AI在汽车产业的应用。

这方面，比亚迪在国内市场有对应的环境，尤其L3商业落地之后。

比亚迪是一定能拿到L3牌照的，特斯拉未必，或者也许需要的时间比较长，技术上本身他们坚持的纯视觉就有硬件方面的硬伤。

所以进入到智能汽车时代，比亚迪真正的对手还是华为的鸿蒙智行，没必要拿特斯拉来比较。

整车板块最终还是要靠大哥来启动，比亚迪就是最大的大哥。

比亚迪今天炒作的估计是这个消息，但对应具体的政策细节还没披露，10:10，今天40分钟就成交了62亿元，资金动作不小。

整车板块企稳，北汽蓝谷想形成新的下跌趋势也有难度，尤其如果赛力斯也企稳，那北汽蓝谷也只能沿着现在的上涨趋势继续向前。

搞得好像没有新的下跌趋势还挺委屈。

因为，这个位置如果有一个下跌趋势，那估计会洗盘更彻底，也证明操盘的资金人为的动作比较大，不是市场自然的走势。

市场本身热度不低，之前7连阳，今天比亚迪还带动整车板块大涨企稳，这种情况下北汽蓝谷在各种利好的情况下，还形成了新的下跌趋势，这难道不怀疑他们是刻意的么？

所以，北汽蓝谷最近的走势其实不重要，或者说它最近的走势很可能会有一定的误导性。

真正重要的，是享界新的车型什么时候能上市？享界明年的产能新建he规划情况？极狐L3量产车型什么时候上市，这些消息能不能早点确认更重要一些。

极狐和长安现在就是比拼看谁家能拿出第一个L3量产车型，牌照都下来了，怎么能做到批量上市呢？

股市如赌场，就是因为场内确实有资金在利用自身的优势来影响股价，以达到获取更低更多的筹码的目的。

但这种情况其实是影响不了我们的投资结果的，甚至会让我们未来的投资结果更丰硕。