稍微冷静一点我们都知道股价更多还是受市场的影响，受资金的影响，只是偶尔或者最终会受基本面影响。

而且基本面如果没消息或还没产生变化的时候，股价更多就只是受当下市场情绪的影响。

这就是为什么出了利好，股价照样跌的原因，最近的广汽启境上百家经销商来到华为签约，广汽股价照样跌成狗。

北汽极狐第一个拿到L3商业车牌，也阻挡不了北汽蓝谷昨天就形成新的下跌趋势。

所以股价变化其实不完全受基本面影响的，但股价变化却可以随时改变你对北汽蓝谷的看法，尤其当你对北汽蓝谷有“好”于“不好”的概念，股价的涨跌就会让你对北汽蓝谷的情绪不断波动。

如果你对北汽蓝谷的判断没有好坏的概念呢？

你的投资心态也许就好控制很多，而且判断也逐渐开始回到理性。

这时候，你看北汽蓝谷就没有什么好坏的区别。

自然也就不会因为北汽蓝谷股价的变化影响你判断的情绪和标准。

你可能会觉得股价影响情绪无所谓？

10:00，居然绿了，汽车整车是真的弱。

股价影响情绪，自然就会影响你的判断。

买了之后，北汽蓝谷如果一直都在下跌，你就会开始觉得它不好。

那北汽蓝谷基本面的实际情况你可能都不想看，反正就是这个破公司，买了就跌，不好。

没买，它一直涨，你会觉得它确实好，但涨了，等跌下来再买。

越涨，你越相信它真的好。

然后一直涨，一直等，最后忍不住买进去，然后可能就开始杀跌了。

开始套，你会开始怀疑自己看错， 越跌，越觉得它不好。

然后越失望，最后卖了，它又开始涨了，这时候难道它又好了？

我们先不讨论北汽蓝谷好，或者不好，看看汽车整车的8家A股2020年到现在的营收和市值变化情况。

先看“赛江北”，股价的重估增值还是比较受营收变化的影响的，赛力斯从2021年的167亿元营收开始，启动问界，然后用了3年，也就是2024年营收大幅增长到1452亿元。

市值从218亿元到现在最新的2131亿元。

但市值是不是就完全按着营收的变化而同时变化呢？