第623章 北汽蓝谷分析(26-1-4)

32个大行业,八个方向,现在热度最高的应该是科技,大宗商品还差点漏掉军工,航天是军工行业里占比较高的分支,去年也算是热度比较高的。

各个行业来说,我也不太熟悉,只是归类,没有分析。

关键看未来市值的变化。

汽车整车,如果单纯从汽车的角度分析,现在其实是真正的黯淡岁月。

燃油车面临淘汰,新能源车被燃油车的价格战搞得也很惨,加上传统车企去年在新能车方面的投入明显加大,新能车和燃油车的产能相加已经明显超过市场需求。

汽车行业不内卷的概率很小,我们可以再看看昨天的表格。

光是统计内的总销量都达到3083万辆了,需求量想有明显的增加是很难的,这还是燃油车产能多数都不满产的情况下形成的数据。

十大汽车集团在新能车方面是增加了大量的产能的,去年十大集团新能车销量1237万辆,新势力合计才216万辆,谁是大头?

所以新能车也是没有优势和成长性的,燃油车退出估计也只是时间问题。

资金怎么可能会在去年进入汽车行业?

汽车行业,要形成新的炒作,智能汽车方向要炒作起来。

北汽集团一直比较重视智驾方向的发展,原来10万级别的智驾主要是和大疆旗下的卓驭合作:

10-15万级别的智驾,北汽把地平线拉进来应该也是为了补齐低端智驾芯片短板。

地平线是比亚迪全球唯二、国内唯一的智驾芯片计算方案核心合作伙伴,在10-20万级主力市场是绝对主力供应商,从装车量和合作深度看已成为比亚迪最大智驾供应商之一。(与英伟达形成高低端互补)

2026年,很可能就是智能汽车时代的元年,很多人都还没有感觉,包括大A。