预测不能打包票，只是作为对后续走势的一个观察依据，从行业的市值变化我们也知道，2026年前7个交易日汽车整车走势不好，完全没跟上市场的上涨。

汽车整车板块走势偏弱的原因是明牌，就是整个行业都感受到汽车零售端的情况不好，尤其对2026年的销量非常担心。

所以，乘联会2026年首周的销售数据没出来之前，大家都不看好。

但现在这种市场情绪下，一直没涨的汽车板块会不会在后续的调整中也跟着出现较大的下跌幅度？

猜不到啊！

这谁知道呢？

因为从汽车整车行业的情况来看，2026年变数太多，L3什么时候对私销售落地？燃油车，尤其合资品牌的去产能什么时候出现？BBA的经销商网络什么时候会大幅度减少？

今年估计是新能源车和燃油车的决战，燃油车依靠降价也许还能和新能车抗衡一段时间，但如果进入L3时代，新能车产能是可以逐渐转化成智能汽车产能的，燃油车怎么办？

方向是很明确的，但这个博弈的过程，尤其现在这个阶段，大家都不好过。

这也是为什么业内对2026年的汽车行业都不看好。

但业内就是对的么？

智能汽车时代的来临，难道不是鸿蒙智行、华为HI模式和比亚迪他们最好的机遇？

所以我们先不做判断，让汽车板块自己走出来，真不行，做好防守，但如果起来了却没看到就太可惜。