会不会同比轻微增长不知道，估计1月后面的几周会好一些。

再看一个最关键的细节：

生产：1月第一周，全国纯燃料轻型车生产9.1万辆，同比去年1月同期下降63%，较上月同期下降34%。1月第一周，混合动力与插混总体生产13.9万辆，同比去年1月同期下降17%，较上月同期下降36%。

这才是关键，纯燃料轻型车（燃油车）同比去年1月同期下降63%。

不知道为啥乘联会没给纯电车型的生产情况，去年12月的销量估计低于厂家预期，所以今年的生产都降了，但燃油车9.1万辆，远低于混动的13.9万辆，还没算纯电动。

我们做股票没办法，只能刨得比孙少军他们更细一点，他们那些数据，最多只能算是一条线索。

其实A股的走势可能也提前反应了这个销量大幅下降的影响：

前8个交易日，这么好的行情，软件板块市值涨23.8%，有色涨19.1%，指数跌了两天，还有8个行业市值涨幅超过10%。

汽车整车市值增长排倒数第二，市值还比去年最后一个交易日减少了188亿元，下跌-1.2%。

真是没有无缘无故的爱。