MACD数据是滞后的，股价如果出现了我们预期的翻倍行情，那月线级别的MACD白线就会大幅度地摆脱黄线向上走，去年的例子就是胜宏科技：

只是一个畅想的图形，当然不敢用这个来比较，但智能汽车时代的行情如果真的来了，多一些期待也未尝不可。

所以北汽蓝谷接连公告两个好消息，估计也是为了股价，从另一个侧面可以说明北汽高管重视股价肯定是好事。

再说说另一个公告，今天调研活动的三个问答：

这个消息看了其实有点不太爽，从北汽蓝谷的回答看，这次改造就是为了今年的三款新车顺利上市交付的。

但我从之前公告的字面理解，这19.9亿的投资是密云一期的改造升级投入，一期如果改造升级，大概会影响到一期的产能，那今年北汽蓝谷的销量目标是46万辆，其中极狐32万辆，享界就得完成14万辆。

一期在改造的同时还能完成14万辆的生产目标么？

带着这种疑问，于是才有了密云会很快开始二期产能的建设，来满足今年产量目标的需要。

但今天的调研活动问答情况看，今年的产量目标估计就是靠着19.9亿的改造项目来实现。

这个问题还是留待年报前后再看北汽蓝谷是怎么规划未来2-3年的产能建设的，肯定不止这19.9亿元的改造项目。

这个问题比较明确极狐未来的高端车型就靠L3来推动。