2025年1~12月份，新能源车新车降价车型均价19.5万元的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到11 %。2026年1月份，新能源车新车降价车型均价25.3万元的降价力度算术平均达到3.8万元，降价力度达到14.8%的较高水平。

2025年1~12月份，常规燃油车新车降价车型均价17.8万元的降价力度算术平均达到1.6万元，降价力度达到8.9%。2026年1月份，常规燃油车新车降价车型均价23.8万元的降价力度算术平均达到3.6万元，降价力度达到15%。

2025年1~12月份，总体乘用车市场新车降价力度达到10.5%。2026年1月份，总体乘用车市场新车降价幅度达到14.9%。

这价格战要打到起飞么？

也没有挡住今年1月新能车销量的下跌。

快过年了，孙少军都停止了新闻的更新，现在A股就看场内资金的态度，L3相关的消息估计也要年后才会陆续再披露出来，要商业对私销售落地，最快可能也要二季度了，两会后，应该很多重要的行业政策都会陆续落实。

L3对私销售落地之后，智能汽车的时代就开启了，这大概率会刺激出巨大的消费需求。

毕竟，这可能是一种全新的生活方式。

鸿蒙智行的智驾其实已经很多车主开始形成依赖了，但真要做到持证不扶方向盘，感受肯定完全不一样。

装逼的姿势都与众不同。。。对吧？

享界也在以归家的路作为主题来推广了，红色始终是S9宣传的主色调。