这是乘联会昨天的数据。

所以，短期整车销售的数据没什么好期待的，今年车企的业绩大概率也很难看，燃油车销量能起来，大家觉得靠什么？难道靠技术？

只能靠降价的，那销量起来会不会越卖越亏？

这些也是乘联会昨天的数据。

但现在基本面的情况会不会影响到汽车整车A股的走势呢？

这才是关键，我一直强调的都是基本面的变化不能想当然地认为就是A股市场的变化，基本面和市场最终方向上会统一，但过程总是偏离的。

整车的走势要看市场本身。

比亚迪：

比亚迪从去年5月的高点到现在跌去30%，合计181个交易日，昨天刚刚确认上涨趋势。

赛力斯：

赛力斯只跌了89个交易日，但跌幅也是30%，还在下跌趋势。

北汽蓝谷：

北汽蓝谷也还在下跌趋势，高点到现在122个交易日，跌幅小很多，-9%。