今天才3月20日，这个过程也许变化还不少，极端的情况是这个5浪只有3个交易日，概率大一点的应该是12-16个交易日，要逐日观察，等新趋势出现。

这不是技术，这是凭经验，你总结出来之后，以后碰到别的票其实也差不多。

那北汽蓝谷在这个下跌趋势怎么去等一个比较低的买点呢？

低点肯定在下跌趋势的末段，不会今天刚确认就会出低点，你别管它走得多强，搞不好是个套的。

趋势如果已经形成，就不急了。

睡一觉起来，果然破7.56了，最低7.54元。

进入最关键的地方：老师们想一下，怎么才会等到比较低的买入价格？

三连阴之后明天上？

收盘了，先看上图，北汽蓝谷这个位置不适合买，但大概率也不应该卖，这个位置卖错的风险更大。

看上面这个图，北汽蓝谷其实已经是完成了一波比较长时间的调整，只是因为北汽蓝谷的基本面一直在变好，所以这个调整看着就跌幅不明显。

但你要对比赛力斯、比亚迪和整车的K线，你不能只看自己的票，也要看看队友，看看行业的状态。

做股票技术可能不是很重要，但经验确实很重要，得反复总结。

赛力斯：

比亚迪：

整车指数：

我们从4个指数是不是大概也可以发现，整车行业可能已经是处于一个调整行情的末期，资金已经有进入比亚迪的迹象，而且整车行业也有止跌的信号，最少现在还是处于上涨趋势。

那这种情况就算北汽蓝谷回到下跌趋势，卖出风险还是比较大的，尤其割肉卖出的情况，容易被反复打脸。

追回来如果是被动倒T，那成本抬高。

不追，如果看好的情况下最终失去该有的筹码又可惜。

所以这个位置肯定不应该卖。

如果要买，那我再根据经验，看看应该怎么等到那个相对低的价格。

北汽蓝谷现在处于“5浪”下跌趋势的第三根K线。

走得是三连阴的形态。

北汽蓝谷这个下跌趋势不是自然形成的（7根日K），是向下反包了上一段上涨趋势形成了新的下跌趋势，所以只有三根日K就确认了下跌趋势。

我们要等一个相对低的价格，那这个相对低的价格肯定是在这段“5浪”下跌趋势的末段。

小主，

那当下这个下跌趋势要怎么才确认结束呢？