而且，往往都是因为手上有救兵，所以那种比较让人头痛的“机会”，最后反而总能抓住。

这次北汽蓝谷也算是比较让人头痛的类型。

投资不是赌博，不需要总逼着自己“走最后一步”。

从基本面的情况看，北汽蓝谷要收获可能真要等到秋天，因为现在确实看不到资金有提前来的迹象。

资金如果不能提前来，那就只能是北汽蓝谷在产销量上实际出现变化，才会倒逼市值重估。

这种情况，目前看，要秋季享界的硬派越野和MPV上市，实现的概率才比较大。

享界到了秋天，4-5款主打车型。

北汽集团ALLIN享界的工作也逐渐落实到位，产销量自然会有保障，有可能秋天结下的果实冬天更甜，所以现在不赌，就能看到北汽蓝谷秋天的收获。

分析一下北汽蓝谷的现状：

3月份，因为896线激光雷达的上市，享界双车的销量可能就会比较拉胯。

极狐S5的交付估计也暂时跟不上。

所以这次北汽蓝谷杀跌，你可能挑不了主力啥毛病。

而且对比赛力斯和其他整车股，北汽蓝谷去年11月以来跌幅不大，昨天这种杀跌的“惨状”，场内散户的恐慌也会引起北汽蓝谷出现一次相对其他整车的“补跌”。

什么时候这个下跌趋势会结束？

不知道！

但如果形成了新的上涨趋势，我们可以第一时间确认，那北汽蓝谷的这个下跌5浪就结束了。

从股票投资的角度，不能在春季总想着要去收割，关键不要让庄稼半路折了就好。

而且提个醒，到秋季前，还不知道会遇上几个下跌趋势，可以数一下，不算去年的，今年都三个下跌趋势了，现在这个环境，持股体验是有点差。

我也想拿着那天天上涨的股票，有好的可以分享一下，我可以帮着参考参考。

最后我们再分析一下当下的情况：

这张图懂的都懂，不懂自己网上补补课。