用公交送快递 司机也能收派件！传统交通“试水”新业务——传统的快递配送模式在“最后一公里” 往往面临成本高、效率低、交通拥堵等难题，城市公交线路覆盖面广、班次稳定，用公交车送快递，以及探索更多场站资源和车辆人员的共享合作，不仅可以降低快递配送成本，提高配送时效，也可以为公交企业带来新的业务增长点，实现资源的复合利用。

实在没有什么新闻，公交送快递这个也算让马特贝眼前一亮。

大美丽法案之后，美国国债收益率最新的变化是什么？美国国债最新发行情况如何？

“大美丽法案”（One Big Beautiful Bill Act）通过后美国国债收益率短期与长期收益率同步上涨：7月14日，10年期美债收益率上涨2.40个基点至4.433%，30年期收益率上涨3.21个基点至4.978%，创近20年新高。2年期、5年期收益率分别升至3.896%和3.985%，曲线整体趋陡（长端涨幅更大）。

美国国债三季度净发行1万亿美元：主要集中在8-9月，用于补充财政部一般账户（TGA）现金（目标9月底余额8500亿美元）及覆盖财政赤字。短期债券为主：为避免锁定高利率成本，财政部优先增发1年内短债（占新增发行量的70%以上），中长期债券占比有限。

美元指数稳定 ≠ 美债安全：即使美元未崩盘，美债仍可能因债务规模、政策混乱或外资撤离独立承压（例：2025年4月美元指数横盘时，10年期美债收益率因关税恐慌升至4.54%）。

美元崩盘 → 美债必然危机：美元贬值直接动摇美债的全球信用根基，触发流动性枯竭、通胀失控及财政崩溃的三重螺旋。当前市场已进入“危机预警期”：美元指数与美债的同步下跌（如2025年7月10年期收益率4.38% + 美元指数97以下）反映系统性风险升温。

格林斯潘当时是不是说过美元债务是不用还的？

美国国债本质上不是美国人欠全世界的债务，实际上就是美国通过印钞票来向全世界收税。

“借新还旧”的债务永续理论格林斯潘认为，美国国债以美元计价，且美联储拥有货币发行权，因此可通过无限展期（即发行新债还旧债）或量化宽松（印钞购债）避免技术性违约。他在2011年接受NBC采访时明确表示：“美国能够支付一切债务，因为它可以一直印刷钞票，违约机率为零”。——该理论依赖美元作为全球储备货币的地位，以及国际市场对美债的持续需求。