政策变化关键时间线

2024年7月：欧盟启动临时关税（17.4%~37.6%）。

2024年10月：临时关税转为5年最终关税。

2025年1月：中国车企向欧盟法院提起诉讼。

2025年5月：中欧宣布研究“最低价格”替代方案。

2025年7月-12月：谈判关键期，若达成协议，新机制或于2026年生效。

马特贝也觉得搞笑，之前不是查过中欧的汽车关税“最低价格”替代方案已经落地？现在又看到这个消息，到底哪个是真实的？

2025年7月10日，欧盟对中国电动车加征21%的统一惩罚性关税，叠加原有10%基础关税后，综合税率最高达31%。适用于所有中国制造的纯电动车（BEV）。

2025年4月，中欧同意研究以“最低进口价格”机制替代关税（如设定3.5万-4万欧元价格下限）。

21%惩罚性关税适用期为5年（至2029年10月），除非被“最低价格”机制替代。

若中欧在2025年底前达成协议，“最低价格”机制或于2026年初试行，现行关税可能部分退坡。

21%惩罚性关税+10%基础关税=31%综合税率完全准确，且已于2025年7月10日生效。此次调整是欧盟对2024年分层税率的简化升级，旨在强化贸易保护，同时施压“最低价格”谈判。