李柏的狂是体现在战略层面的。

而战术上，他其实非常重视对手。

前面一百公里，赛道虽然也有起伏，但其实更多的还是平路。

中国的基建做得实在是太好了！

只有到了山里，才会出现大大小小的坡道。

李柏知道，自己在平路上强攻，胜算不大。

主集团跟住他，或者追上他很轻松。

能够分化对手，拉开差距的，必须是山路。

所以，前面的100多公里。

李柏面对突围集团一度拉开到四分多钟的分差无动于衷。

这期间，中国队好像中套了一样！

他们苟在主集团里的表现，让不少车队的主教练看在眼里，乐在心里。

不过，也并不是所有车队都愿意这么慢吞吞地骑。

像没有车手在突围集团里的英力士就有点坐不住。

中国队可以输，他们不能输啊！

真让突围集团用四分多钟的差距去赢得这个赛段？

那他们整体也要落后对手4分多钟。

这情况，还拿什么去争夺总成绩第一名呢？

管理层再怎么不重视环桂省的比赛，英力士也是世巡车队中的老牌强队。

而且还有老天空车队的骄傲在！

纳瓦埃斯和他的队友们也主动站出来，控场领骑了一段路程。

这才将主集团和突围集团的分差，重新缩短到3分半以内！

后面不是英力士不想控场了，而是116公里到了，李柏正式出击！

这里，中国队还是打出了一段很漂亮的配合。

孙常胜、吕先进、马彬炎突然骑出主集团，拉出一条小火车。

时刻关注着中国队动态的各车队迅速做出应对。

前面很多车手就跟着调转车头，尾随上去。

但这时候，李真、滕庚在他们留下来的空档里出击。

他们带出了李柏！

虽然没领骑多久，但也是像一把弹弓，把李柏弹射出去！

刚才被吕先进他们拐走的车手们这时候才恍然发现。

原来李柏不在这群黄种人队伍里！

他们跟着“李白”骑着骑着就慢下来。

而真正的李柏已经瞬间拉开了一段距离！

还追吗？

当然！