桂省的秋冬季节是湿冷的，尤其是山区的早晨，空气湿度会很大。

今天的比赛10点开始发车。

平均海拔在800米的锦绣古镇，还是有一层淡淡的雾气缭绕在山间缭绕。

没有太阳，凉意袭人。

不过，车手们的战意很浓，热情高涨！

发车没多久，就有人像昨天那样，拉出一条小火车想要从主集团中突围。

按照战术安排，马彬炎、李柏迅速响应跟进。

看到有李柏在里面，主集团也不会轻易放走这支突围集团。

乐透车队的车手们领骑提速，很快也把突围集团追了回来。

这也是因为突围集团有佯攻的意思。

突围得不坚决，那就坚决不突围。

看到李柏在里头，他们的突围的劲头也就下来了。

不想给李柏做嫁衣。

撤回来后，没多久，又有车队组织起了进攻。

这次中国队换吕先进和申裕涛上！

但主集团还是坚决把突围集团给追了回来。

再突围，再追回！

今天这个赛段，前面的比赛节奏似乎已经奠定了。

就是无休止地进攻，无休止地追兔子。

中国队赛前针对世巡车队的战术做出应对。

他们就是分成三个小分队，轮流去跟突围集团。

这样的消耗会比窝在主集团里骑车更大。

但也是比较好的应对方法。

你只有主动了，才能避免被动。

突围出去的小队，如果李柏不在里头。

那也是可以在后面李柏突围的时候，分层次地给李柏提供空中加油服务。

不过，对手也是狡猾得很！

不给中国队机会。

就利用他们人多的优势，很有默契地消耗着中国队车手们的体力。

当然，对于观众们来说，这种比赛看起来才有意思。

不断地进攻、追击。

让比赛的画面随时充满了紧张感和火药味！

不知不觉，比赛就来到了第25公里的地方。

这里是一段长下坡的路段。

今天比赛的前半程也基本上都是这种下坡路。

也有一些小的爬坡，但坡道都是偏缓和，爬升只有几十米的样子。

总体都是一路向下。

从八百米的海拔，降到六百米。

最后还要降到一百多米——一百公里后，有一段接近五百米落差的大陡坡！

25公里这里的下坡看起来比较稀疏平常。