整个星系内，想借此搏一搏的投机商人，数量其实还不少。

摩尔森财团对于这种指缝中漏出的油水，是懒得管，也不想管，免得惹了众怒，到时还得花费高昂的日常维护费用，去驱赶这些无处不在的老鼠。

再说，远离了摩尔森财团的专属矿区，这种私采船虽然不会遭到驱赶，可也意味着缺少安全和后勤保障。

采矿公司在大规模采掘前，都会派出专门的作业舰，对外围湍流带进行清理，摧毁高速运动的低价值天体。

经过清理，小行星带最外层的湍流，就会变得稀疏许多。

附近空域构筑的前进基地，不仅能为往返矿区的采矿船补充燃料，还能为星际矿工提供日常的修整服务。

基地装备的大功率雷达，时刻监测着矿区的星体运转，还能为保持连线的采矿船，提供危险预警，近距离通讯和定位服务。

虽说采矿公司的所作所为，都只是为了提升效率和减少损耗，可不得不承认，星际矿工们也由此受益。

缺少了类似的后勤保障，克莱尔心里多少有些忐忑。

得亏这艘采矿船的性能优异，不仅配备了舰载雷达，光脑的运算速度也高到离谱。

只是借助雷达的范围扫描，就足以规避绝大部分风险。

克莱尔连做数次深呼吸，操纵着飞船，以娴熟的飞行姿态，毅然驶入湍流层。

驾驶舱内，磁力束缚带将他牢牢的固定在座椅上。

急剧的加减速和转向，会给驾驶员带来不适感，但丝毫影响不到资深老手的操作。

克莱尔也是熟能生巧，近乎是依靠本能，双手把控着操纵台，不断做着微调。

这艘飞船配备了全意识操控系统，可他还是选择手动驾驶。

毕竟，他没经过相关训练，很难排除意识杂念对操控指令的影响，况且飞船和人形机甲不同，与驾驶员的适配性往往不高，反倒不如手动驾驶靠谱。

那些王牌机师，更是要量身定制的专属机甲，才能最大程度发挥出自身实力。

在克莱尔的操作下，八台粒子辅助引擎，急剧调整着推力，让近百米长的船身，如游鱼般灵巧穿梭。

花了半个小时，飞船安然穿越湍流带，克莱尔呼出胸中浊气，稍微舒缓下状态，便提高主引擎推力，大幅推升飞船航速。

老板交办的差事，是为勘探船队先行探路，他只需用舰载雷达，反复进行大范围扫描即可。

光脑会根据获取信息，对该区域星体的运行规律进行计算和后续预判，从而绘制出动态星图。

这是星际采矿的常规作业，差别无疑是摩尔老板的时间要求比较紧。