他现在把主要的精力都放在了如何掌握无人机整机修理上，目前他遇到了一个最大的难题就是无人机整机调试。这是无人机修理的最关键环节，这些修理人员将无人机修理完成之后，一般都要经过王工亲自调试后，才算修理完成。

虽然李山也尝试着按通用手册上的要求进行过这种调试，但总觉得欠缺点什么，而经过王工亲手调试之后的无人机，各方面至少提升了百分之五以上，别看这些似乎是细小的提升，飞手们的感受最深。

同级别的飞手在无人机性能、操作水平等方面都大致相当，所以一些细微的变化，往往就会造成了此消彼长的局面出现，其结果在比试中就能够充分体现出来了，所以维护质量的细微差异就成了决定成败的胜负手。

虽然都是按通用标准调整程序进行的调试，但李山认为王工的调试肯定有不为人知的诀窍在其中。

无人机调试过程都可以按照一套标准程序进行，一般人按照程序都可以顺利地做下来，但其中最关键的调试参数，就不是随便什么人都能完成的。

比如，程序中要求转速传感器调试参数范围在0~55P之间，也就是说把参数设定在这个范围内，理论上也是可以的，但最终的参数要落在一个固定值上，这个固定值需要与压力传感器参数相匹配，而压力传感器的参数也有一个范围，两者需要用最优的匹配参数才能达到最好的效果，这样才能让无人机发挥出最佳的性能。

这个最优的匹配值是多少，有什么规律，程序中只给了个范围，这个范围也是一个参考值，至于到多少才算最优，也只能靠大量数据的积累才能找到其中的规律，而这需要有至少几千台无人机的修理经验，并且潜心琢磨才能逐步摸索出来。

这不仅需要大量的时间，也需要大量的精力，李山现在哪有这闲功夫，所以只能另寻他法。

当王工进行调试的时候，都是在那个小屋子进行的，那里是维保部的禁地，只有他本人才可以进去，其他人未经允许严禁进入其中，王工在维保部拥有绝对的权威，没有人胆敢违反。

所以，那个小屋就成了维保部一个神秘的地方，别说李山没有进去过，就是刘路也没有进去过，只有唐艺兴进去过一回，问起他来也是讳莫如深的样子，这更让李山对那间小屋充满了好奇。

对于李山来说，未来自己要倚重无人机做事的地方恐怕是越来越多，所以改造无人机并提升其性能，也是自我提升的一种手段，如果这一技术关键诀窍不能掌握，那对将来改造自己无人机会是一个巨大的缺失，所以掌握此项技术就成了他一个必须完成的任务，也是他来此的真正目的。

凭王工油盐不进的品性，妄图在短时间内获得其好感，进而得到其诀窍的打算根本是无稽之谈。

可怎么才能学到这项技术呢。