相较于梅塞斯密特，喷火战斗机的产量低了不少，可也产了两万余架。

约翰尼●詹森，二战期间英国皇家空军公认的头号王牌，被称之为【喷火之王】，在他多达五百一十五次出生入死的作战飞行中，从未被德军飞机击中一枪一弹，并在单枪匹马的情况下击落三十八架敌机，且多为含金量较高的梅塞斯密特和福克-沃尔夫。

如此产量和如此王牌，能衍生出相应的机娘，情理之中。

福克-沃尔夫（Fw190），又名百舌鸟，其整体性能除旋转半径外，均要优于喷火战斗机，与梅塞斯密特同为德国的主力机种。

该机型的产量虽不及梅塞斯密特，却不比喷火战斗机来得差，同样生产了两万余架。

埃里希●鲁道菲尔，便是该机型出身的王牌，一共击落两百二十二架敌机，排名第七。

野马式战斗机（P-51），是米国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，也是米国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到韩战为止。

据不完全统计，仅在欧洲战场上，野马式战斗机就出动一万三千八百七十三架次，投弹五千六百六十八吨，击落敌机四千九百五十架，击毁地面敌机四千一百三十一架，被誉为【歼击机之王】。

总体来说，野马式战斗机在不断改进完善的过程中获得了一流的机动性、远超同时期其他战机的航程、较为充足的火力，虽然在高空性能上野马式战斗机的表现并不如同时期盟军其他战斗机，但其较为低廉的成本和维护费用以及超高水准的巡航性能足以弥补这一小小的不足。

正是因为野马式战斗机强大的综合性能，才使其在二战中后期成为了欧洲战场的【空战之王】，并被认为是当时最为成功的主力战斗机。

也正因如此，生产一万六千余架，却没有太过出名的空军王牌的野马式战斗机，才能衍生出属于她的机娘。

毕竟，她的存在，本身就是王牌！

飓风战斗机是英国于三零年代设计的战斗机，在不列颠空战期间皇家空军取得的战果，大都由飓风战斗机击落，是英国成功渡过不列颠空战的最大功臣。截至一九四四年末，共生产一万四千余架飓风战斗机和海飓风战斗机，并在第二次世界大战各个主要战场服役。