每到渡口，总得等上一段时间，才能有船开来。卫戍部队组织渡河车队登船，人到甲板、船舱等待，车辆留在货仓，等着渡河。
土路到了江边，澎湃水声尚未听到，便见到渡口卫戍部队的无人机举着写有“前有渡口，等候排队”路牌飞来，指引车队向渡口靠近。
才开惯夯土路的司机顺着土路向前开，猛地见到无人机带着路牌飞出，心中一惊，差点因为看到路牌踩一脚刹车，让全车人来上一次急停。
好在他反应跟上了，在看到路牌的时候看清了上面的内容，这才发现车辆已经开到渡口，便按开司机群聊的语音，通知后车准备排队等待渡船。
“嗯？要到渡口了吗？”车上的人们兴奋起来，在大导的示意下，几名年轻老师从座位上起身，走到车头，观望前方。
李俭也有些兴奋，他站起身子，在车窗前站着，享受几乎和司机一样的视角体验。
带着路牌的无人机不知道用的是什么飞行平衡控制系统，在空中飞得很稳当。操作者大概是看出了这十辆车是一伙的，没有再向后方车辆飞行，而是转了个圈，将路牌另一面朝着车队。
路牌背后，赫然是一片二维码。
空不出双手的人还在发愣，但手头有闲的人已经掏手机了。
一扫码，叮咚一声，拿着手机的小导坐回位置：“小陈继续开车，这边要收集登船信息，前面有地磅要过。”
原来，那二维码是个在线表格，来往车辆填了表才好登船。
李俭回头看了看，方才还有些兴奋的小导们，此时又凑在一起填表。
许是十辆车的车队要登记有些麻烦，不止扫了码的小导在忙着填表，连其他小导也动了起来。这边打电话，那边数人头，居中调度的翻文件，忙得不亦乐乎。
小主，
李俭心中不由有丝庆幸，笑容也爬上了嘴角。只不过，想到自己正什么忙都没帮上，现在笑起来颇有一些幸灾乐祸的嫌疑，便连忙别过脸去，控制住表情，只是远远地看着道路尽头。
开了这么久，总算见到别的车了。
渡口的船不是五分钟就开一趟的便宜货，从成本和效用的最效计算，此处渡口留下的规矩是白班一小时一趟，夜班三小时一趟。渡口也不是处处都有的东西，要不是考虑到这边是钱安聚居区和庐州聚居区之间的必经之路，再想找渡口，往上游得走三百公里，往下游得走一百公里。
至于渡口这玩意为啥相隔距离不均匀，那自然是因为自然地理条件和聚居区方位不同，真要做的一片均匀，要么是地图出问题了，要么是聚居区跑路了。
渡口的船不是便宜货，渡口也不方便找见。方圆几百里内，这就是最适合钱安聚居区到庐州聚居区一线的渡口，自然有不少车辆在这等候。