第八百三十六章 出来混迟早是要还的!

滨江警事 卓牧闲 1651 字 9天前

“没有。”

方组长实在不想让韩渝走,可人家老总点名让韩渝回去参与事故调查,确切地说是想让韩渝这个“地头蛇”回去帮着收集对中海有利的证据,现在只能让韩渝回去。

毕竟你要在人家公司组建两个预备役运输团,人家公司的货轮出了事故你不能不帮忙。

俞副司令一样不想让“小师弟”回去,但考虑到与中海的关系只能同意,走过来补充道:“幸亏滨江海事局反应迅速,接到求援之后立即征调大功率拖轮救援,连夜把船员转移到救援船上,把中海的货轮拖到浅滩坐浅。”

“损失大不大?”

“虽然采取了一切能采取的救援措施,但中海的货轮最终还是倾覆了。从受损程度上看就算打捞上来能维修,包括所装载的一万八千多吨煤炭在内,经济损失不低于五千万人民币。”

“韩国的货轮呢?”

“韩国的货轮受损不是很严重,但据中海的同志在电话里说,他们货轮撞上韩国货轮时,韩国货轮的船艏把他们的货轮船体撞出一个大豁口。他们的船员担心货轮进水沉没,多次要求韩国货轮不要脱离,但韩国货轮依然强行脱离了,直接导致他们的货轮最终倾覆。”

“两船锚泊时相距多远?”

“0.8海里。”

“相距这么远都能撞上,他们在锚泊时难道没安排船员值班?”

“我也认为他们应该负主要责任,但据我所知按现行的水上交通法规,韩国货轮上一样要安排船员值班,发现中海货轮走锚应该及时采取避让措施。而且撞上之后不能轻易脱离,就这么脱离就相当于让江水涌进中海货轮的货舱。”

只要出了交通事故,都是公说公有理婆说婆有理。

具体到方组长和俞副司令说的这起水上交通事故,韩国货轮很显然遭受了无妄之灾。

韩渝没想到会发生这样的事,苦笑着问:“这起交通事故由哪个单位负责调查?”

俞副司令犹豫了一下说:“滨江海事局。”

“我爱人是滨江海事局的船检科长,我回去合适吗?再说我就算赶回去,又能以什么身份参与调查?”

“冯参谋长说你好像是滨江海事局的什么顾问。”

“俞副司令,你不说我都忘了,我确实客串过一次滨江海事局的PSC检查顾问,不过这是交通事故调查,不是检查船舶存不存在缺陷。”

中海非让“小师弟”回去,摆明了是想让“小师弟”帮着拉偏架。

俞副司令觉得这确实为难“小师弟”了,正不知道该怎么往下说,方组长冷不丁来了句:“咸鱼,现在还有个问题,两条货轮相撞,中海货轮上的一万八千多吨煤炭沉没了,韩国货轮上装载的两千多吨甲苯也不知道有没有泄漏,可以说已经对长江造成了严重的环境污染,当务之急是要采取措施把污染控制在最小程度。”

俞副司令缓过神,连忙道:“你是滨江水师提督,正在被污染的是你的江段,采取补救措施的工作离不开你。”

生怕咸鱼不帮忙,方组长意味深长地说:“回去之后怎么调查和调查出什么结果是一回事,但你回不回去则是另一回事。”

“方组长说得对,你只要回去就能体现你对中海的事是关心的,回去本身就是一种态度。”