第527章 深港一体化

香江每年的税收,那可是相当多。

这些钱,工作小组自然会督促港府用于香江,造福香江。

而基础设施,便是重中之重。

修地铁如此,要修深港大桥如此,同样修建国际大型机场也是为了让这些钱留在香江,而不是被英国人偷偷摸摸给顺走了。

领导笑了笑道,“是啊,我们研讨之后,认为香江有必要再建一个机场,一个国际大型机场!”

“现在香江是我们接触世界的窗口,也是海外进入大陆的桥梁,航空方面的需求越来越大,现在启德机场恐怕很快就会无力负担。”领导说道。

启德机场,是香江的民用机场,位处九龙城区,其名称来自20世纪初原址的地名‘启德滨’。该机场的正式名称是香江启德国际机场或者是香江国际机场。

现在的启德机场,是全球最繁忙的国际机场之一,国际客运量名列全球第三,而货运量更是全球第一。

然而极为繁忙的启德机场却是一个坐落于市中心的机场,只有一条跑道,周围更是高密度楼房,空间非常狭小。

也因为启德机场的存在,九龙城区的建筑物高度受到限制,这对于九龙城区的发展是不利的。

一旦新的国际机场建成,那么九龙城区的建筑物高度不再受到限制,这将促进九龙城区的发展。

刘韬感慨道:“这个国际机场的总投资,恐怕得千亿港元!”

这毫无疑问,对于香江是一笔巨大投资。

这块蛋糕可是相当巨大,足以让很多人身家大涨。

一座国际机场,那可不仅仅是机场,往往会包括周边的土地、物业、仓库、酒店等等。

特别是国际机场将会选择在赤鱲角那里,那对于现在的香江是很荒凉的地方,距离市区足足有34公里,机场面积将会达到21~30平方公里。