极氪全新旗舰 SUV 极氪 9X 光辉将首发搭载自研的 “千里浩瀚 H9” L3 级自动驾驶架构，采用双 Thor 芯片及冗余设计，计划于 2025 年上海车展亮相，三季度正式上市16。其 L3 功能聚焦高速场景，支持自动变道、超车及拥堵跟车，硬件成本较传统方案降低 30%，有望成为 30 万元级市场的热门选择。

小鹏 L3 车型（小鹏汽车）

小鹏 MONA M03 Max

技术突破：采用 “无图” L3 方案，通过端到端算法实现高速场景类人决策，成本较传统方案降低 30%。

市场定位：售价 12.98 万元起，首次将 L3 级智驾门槛下探至 15 万元以内，预计 2025 年第四季度启动交付。

量产能力：小鹏已完成 10 万级车型硬件预埋，依托规模化生产优势，可快速实现 L3 功能 OTA 升级。

小鹏计划 2025 年下半年在国内率先实现 L3 级智能驾驶的软件能力和体验，其 XNGP 系统将通过 OTA 升级支持 L3 功能，覆盖高速、城市快速路及复杂路口。硬件方面，小鹏 G9、P7i 等主力车型已预埋 Orin-X 芯片及激光雷达，升级成本较低，预计下半年启动规模化推送。

理想 i8（理想汽车）

理想首款纯电 SUV i8 将搭载全栈自研的 MindVLA 架构，整合视觉、语言与行为智能，支持 L3 级跨城导航辅助驾驶，计划 2025 年第三季度量产。该系统通过亿级真实路况数据训练，可识别施工路段、小动物等复杂场景，算力达 2000TOPS，定位高端家庭用户市场。

比亚迪仰望 U9：搭载 L3 级城市领航系统，计划 2025 年第三季度量产，聚焦超跑市场。