华为合作车型（如岚图）：华为 ADS 4.0 系统（L3 级）将于 2025 年三季度在岚图新车上落地，主打中高端市场。

岚图泰山

技术路线：基于华为鸿蒙智行平台开发，配备激光雷达与 Thor 芯片，支持城区 L3 级通行。

量产计划：预计 2025 年 11 月发布，同步启动量产，定位全尺寸六座 SUV，目标用户为多孩家庭。

政策支持：岚图作为东风集团高端品牌，已获得工信部 L3 试点资格，可优先在武汉、北京等城市落地。

问界 M8（鸿蒙智行）

技术配置：搭载华为 ADS 4.0 系统，配备 3 颗激光雷达，支持跨城车位到车位自动驾驶。

量产进度：计划 2025 年第四季度上市，预售价 36.8 万元起，已开启预售且两周小订量超 7 万台。

市场预期：依托华为渠道优势，预计成为 30 万级 L3 车型销量标杆。

享界 S9 的 L3 车型需在技术领先性（如 4 颗固态激光雷达）、价格竞争力（增程版 31.8 万起）和政策适配性（北京首批合规车型）三方面构建护城河。面对华为生态内的兄弟竞争，需强化 “北汽蓝谷联合打造” 的差异化标签；应对外部对手，则需通过 OTA 升级持续优化智驾体验，同时依托鸿蒙智行的渠道优势快速建立用户认知。2025 年下半年 L3 市场的竞争将不仅是技术配置的较量，更是生态协同与用户运营能力的全面比拼。