即使密云产能从12万辆/年提升到24万辆/年，也只是3.25万辆，那说明北汽蓝谷新的生产基地建设明年大概率也要启动。

密云工厂的24条产线：

应该就是8条总装主线，密云厂的最高设计是30万辆/年，从产量来看，还是应该能满足现在S9T和新S9的需求。

这个分析和年报有点冲突，看年报的意思是12万辆已经是做到16个小时了。

虽然没有准确数据，但10月的产量2.94万辆确实算是给了一颗定心丸，应该不用太担心北汽蓝谷密云基地的产能，大电池方面可能会拖累纯电车型的生产，但估计凭华为、北汽和宁德时代的关系，最终也会得到处理。

密云基地，宁德时代去年12月的定增也有参与，虽然不多。

汽车的生产不太懂，轿车和SUV是不是可以同一个产线生产？

即使可以，会不会有一定的影响？

所以，分析完北汽密云的产能，感觉明年享界是不是会新建一个生产基地，主要就是生产硬派越野为代表的SUV？

硬派越野本来北汽就有很好的积累，虽然北汽越野不在北汽蓝谷的报表里，但北汽蓝谷和鸿蒙智行的合作怎么都会考虑一下北汽越野的技术吧？

所以享界硬派越野应该是在新基地生产，或者最少未来主要在新基地生产。

那北汽蓝谷是不是在定增完成之后，就官宣建设新的生产基地？

10：55，回到北汽蓝谷的走势：

今天会不会走出一个标准的“左脚买点”？怎么判断——两个条件。

1、已经形成上涨趋势；