北汽蓝谷10月16日和10月21日分别两次白线穿黄线，最后是10月21日的上穿才确认了MACD的买点，但注意那个买点不是底背离买点，只是一个普通MACD买点。

这次是典型的MACD日线底背离买点，但还没确认，这个确认过程可能也类似10月21日那次，会反复，而且反复可能不止一次。

北汽蓝谷披露了11月的月度经营情况之后，到元旦前都是一个数据空窗期。

12月鸿蒙智行好像也不会再安排什么能刺激股价的活动。

所以，12月能不能形成上涨趋势，现在也不好说，这也是为什么之前提前说了如果股价跌破7.48元要止损。

小主，

北汽蓝谷现在基本面大幅度改善，而且四季度有可能实现首季盈利，大A市场真的可以装看不到。

不过享界11月的交付确实不及预期，所以A股走成现在的弱势。

赛力斯的股价走势也可以解释成类似的情况。

今天A股的市值又回撤了6837亿元，汽车整车今天板块估计也是明显减少。

A股市值如果持续减少，肯定会影响到投资者情绪，但反弹的动力可能也是跌出来的，股票市场的价格波动确实比其他投资项目要大一些。

我们以投资的方式参与，有时候就要看怎么避免被这些波动干扰了情绪。

那北汽蓝谷会不会在12月形成上涨趋势呢？

关键点可能就是7.48元的位置不要再次跌破，如果这个低点跌破了，新的上涨趋势又要重新数日子，那12月就真的有可能依旧形成不了新的上涨趋势。

虽然不确定北汽蓝谷能否在12月形成上涨趋势，但现在的走势再弱其实对北汽蓝谷明年的发展影响不大。

鸿蒙智行五界统一把对购置税补贴延长到12月31日，这个策略其实就是巩固鸿蒙智行在豪华车市场的份额，也倒逼其他新能车企跟进，尤其各大车企的高端品牌。

其实可能就是一个观察点：BBA的国内经销商网络，如果这个数量再减少30%，这场智能汽车和燃油车的PK估计就会逐渐落幕了。

从投资的角度，北汽蓝谷12月的股价走势其实并不重要。