其实这个预期有点取巧的，因为北汽蓝谷2024年的营收基数很小，所以，要达成10倍营收的增长实际也并不是难度很大，也就是145亿元到1450亿元的变化。

北汽蓝谷的营收情况

鸿蒙智行五界里，你非要去选尚界，那难度就很大。

尚界就算卖到飞起，营收想从6141亿元成长到亿元，也颇为不易。

这可能也是选股的技巧，投资讲得就是成长，一眼看上去，上汽集团确实明显更强大，但从投资的角度就不一定比北汽蓝谷要好。

这其实就是我们要确认的真相之一：是不是3-5年内营收能成长10倍，和北汽蓝谷或上汽集团的好坏无关。

那北汽蓝谷是不是能在3年内就能实现10倍的营收成长呢？

从去年的情况分析，也是运气好，幸亏余总力排众议推出了享界S9T，所以北汽蓝谷总算在四季度把营收做到单季130-140亿元，这样加上前3季的153亿元，北汽蓝谷去年的营收才勉强成长接近1倍。

但有了去年四季度的基础，今年一季度北汽蓝谷的营收大概率就能挑战单季度突破150亿元的新高，从而实现第二年600亿元以上的营收，也就是连续第二年营收成长再次翻倍。

所以，这个真相是不是能实现，北汽蓝谷的2026年就尤其重要！

目前看，极狐今年可能会有惊喜，因为谁都没想到，第一张L3商用牌照发给了北汽极狐和长安汽车。

虽然现在是对公销售，但按极狐公布的预期，对私的L3车型销售可能2季度就会落地。

这是超预期的一个变化，但具体影响还是要实际发生之后再观察，我们知道的是极狐今年的新车型非常多，今年其实已经上新了两款，极狐新S5：

极狐新考拉：