三桶油的营收业务一般都是长单为主，油价的涨跌也许不会在实际业务中带来极端的倍增影响，但股票市场，到了特定的阶段就是讲故事为主了，所以，要想把资金配置在增值的方向，中国海洋石油的港股确实是很不错的投资标的。

中国海洋石油一直有持续分红，现在支付率高达45%。

2025年1月，公司正式宣布未来三年（2025-2027）股息支付率不低于45%（= 归属于母公司股东的净利润（归母净利润）的 45%。），强化股东回报预期。

从这些数据我们可以大概判断，中国海油作为收息股，完全可以替代原来的银行股。

看银行股的年线走势，休息1年也不奇怪，而这一年很可能就是今年这根年K，现在才刚刚开始。

石油的上游资源股可选的目标其实很少，所以不需要花太多的精力，A股的切入点现在就不太好把握，如果不考虑三家民企，定投中国海油（A股或港股，首选港股，但也要注意港币和人民币的汇率风险）也许是最稳健的一种策略。

最后，油价的上涨，除了刺激新能源的发展，新能车也是一个方向。

只是现在的新能车整车行业却恰好被燃油车的“最后一搏”也逼到了墙角，是油价上涨还是智能汽车时代的开启（L3对私商业落地）倒逼燃油车去产能？

我们今年拭目以待。