宋军：从成本管控核心接任经营一把手

宋军为正高级会计师、注册会计师，是北汽体系内资深的财务与经营管理专家，2021年4月调入北汽蓝谷，历任财务总监、常务副总经理等职，是公司扭亏进程的核心操盘手。任职期间，其搭建全流程成本管控体系，推动公司整车物料成本、管理及财务费用持续优化，2025年三季度单季毛利率成功转正，全年归母净亏损同比收窄33%-37%，彻底扭转了“销量增长、亏损扩大”的经营困境。

本次调整中，宋军卸任职工董事、常务副总经理、财务总监，被聘任为公司总经理，同时被提名为非独立董事候选人，全面接管公司日常经营管理工作。其与刘观桥此前已形成“前端抓增长、后端控质量”的成熟搭档模式，本次调整后将延续协同，推动公司完成扭亏为盈的核心目标。

三、业务条线分工与战略导向

双品牌权责边界清晰化

北汽蓝谷已形成“享界+极狐”双品牌格局：与华为合作的享界品牌由独立事业部统筹运营；极狐品牌营销仍由2025年7月加盟的营销专才乔心昱全权负责，其任职为极狐品牌用户运营中心副总经理，汇报线从原总经理刘观桥调整为新任总经理宋军。

战略导向明确切换

本次人事调整的核心逻辑，是公司战略从“销量破局”向“扭亏为盈、实现高质量盈利”的切换。乔心昱的工作重心也将从单纯的销量拉升、品牌破圈，转向“销量增长+经营质量优化”的双目标，需兼顾营销投入ROI、渠道效率优化、用户运营盈利转化等新要求。

很多朋友说北汽蓝谷这是少了一员猛将，我完全懂这种感受——作为一直拿着的小投资者，张国富过去两年给北汽蓝谷带来的实打实的变化，我们都看在眼里。

当然，刘观桥也是我们的老熟人了，单论营销线的落地执行能力，他甚至更有优势，也是跟着张国富一路把极狐从泥潭里拉出来的核心功臣。说实话，换谁都舍不得张国富从蓝谷董事长的位置上离开，但我们往深了看，这次调任根本不是“离开”，而是升维了。

这次调任的核心前提，大家一定要注意：北京汽车那边是整套班子的“三换三”，不是张国富一个人调过去。

原来北京汽车的管理团队：

新调任的团队：

原来的北京汽车班子全换，新的团队全是能和张国富同频、能落地战略的自己人。这里面的内部细节我们普通投资者没法摸得一清二楚，但核心信号非常明确：集团是给张国富扫清了所有障碍，让他能放开手脚干。