第二、比亚迪的海外生产基地今年陆续投产：

第三、比亚迪天神之眼5.0预计在4月重磅发布，和央视进行了预热的测试：

比亚迪今年3月销量估计已经大幅反弹，在油价高涨预期下，他们的一年免费闪充权益非常吸引：

而且全球目前只有比亚迪能做到：

这种跨领域的竞争，其他新势力车企连参与的机会都没有，而高油价预期下，燃油车车企看到估计更是欲哭无泪。

一年的加油费，这对高频用车的燃油车主诱惑巨大。

比亚迪的基本面变化是推动比亚迪回到上涨趋势的核心动力，而高油价的预期则可能推动新能源车的发展再上一个台阶。

这次冲突后国内油价受到较大冲击，欧洲和东南亚市场也一样。

欧洲：

东南亚：

美洲：

中国电车别的市场先不考虑，能把欧洲、东南亚和除美国以外的美洲市场推到，那国内的新能车产能问题就会迎刃而解，而L2辅助驾驶的进一步推广叠加高油价冲击也会让国内的燃油车产能尽快得到去产能的优化。

那愚人节前，北汽蓝谷还有没有点起色？

从投资的角度其实我们不必纠结这个问题，可能大多数北汽蓝谷的投资者都背着10%左右的亏损（包括我自己）。

我们做北汽蓝谷的投资，9个月颗粒无收还倒亏10%，这种状况肯定不好接受，但遭了这些罪，难道就为了愚人节前的一个反弹？

北汽蓝谷，我的目标还是15.66元，这是和群里老师的约定。

能不能到时一回事，不改初衷是我自己的选择。

所以，还是分析一下北汽蓝谷愚人节之后的变化。

注意看电车总裁的小黑板：

没错，虽然还没有官方披露，但享界今年上半年能否走出行情的关键可能就是这个新车。享界S9L（暂定名）。