如果不执于一端，理解了北汽蓝谷杀跌的原因，知道市场资金没在它身上，也许就不会那么焦虑，也许就会耐心一些，看看他们定单是否交付做得好？他们在最后两个月的产量是不是一直在提高？

当我们对股价走势执于一端，可能就会有个陷阱等着，你莫知之避也。

别忘记北汽蓝谷的投资初心，选它，目标还是为了等华为和北汽把享界做成之后，能带来类似赛力斯问界的成长机会对吧？

这个过程，华为会不会失败？或者华为+北汽会不会失败？

谁知道呢？所以这个过程是要盯着的。

有的下跌趋势，选择硬扛，不是不知道处于下跌趋势，最终还是选择了对华为的信任。

那我们可能就要明白，北汽蓝谷肯定不是一直都会涨的，北汽蓝谷的成绩揭晓之前，也会被动跟随指数或板块杀跌。

那扛这个下跌趋势，就是为了能够持股看到他们揭晓成绩的时候。

所以，不了解还是尽量别碰，下跌趋势确实很难受的，尤其当我们执于一端，对股价上涨形成执念之后，那更看不得它下跌，跌一点都不行，跌一天都不行。

跌成这样了，小磊哥你还不去车间打螺丝？

15:02，北汽蓝谷跌-2.1%，收7.92元，今天都不太好，“大盘逆子”不仅陪跑，还陪跌。

赛力斯的港股都没止跌，110的整数价格可能都守不住，港股那边杀起来可能更凶。

赛力斯这段下跌趋势居然最大跌了-19.26%，对比北汽蓝谷最大跌了-8.18%，江淮汽车最大跌了-13.21%。

华为三界，都是下跌趋势的最低点+绿日K，不用比较了，先看哪只能先形成红日K？

相对来说，比亚迪好很多，目前只要比亚迪不跌破94.73元，大概率会比华为三界更早确认上涨趋势。

但大家也看到了汽车整车板块的这次调整，幅度都不小，所以后续北汽蓝谷即使回到上涨趋势，未必能有板块的主升趋势形成助力，但板块超跌反弹还是有可能的，难道还要赛哥杀的更深一些，倒逼出一段超跌反弹的行情？

赛力斯不止跌，北汽蓝谷估计也很难走出独立的上涨行情。

大概率是一起止跌，但要看赛力斯的脸色。

短期股价猜不到的，短期的看涨和看跌，都是执于一端，在上涨趋势的时候，大家持股开心一点。

处于下跌趋势，肯定不开心的。

我们做股票投资的，关键还是看小磊哥，难道股票市场还能让北汽蓝谷变好？