迪哥能稳住整车的基本盘就很好，不要指望迪哥现在的状态再出来御驾亲征了。

25-11-12，周三。

北汽蓝谷低开-0.25%，开盘金额152万元，主力放假了？

估计还是看大哥的脸色，赛力斯能收阳K么？

今天的重点也许看看隔壁算力方向的热闹还好一些，汽车板块整体都是下跌趋势，个股没收日阳线之前，看着就剩伤心了，也不适合买，下跌趋势尽量别在绿日K买。

最近比较强的光伏今天也许也不好过，那资金到底会去哪里？还是待在银行股里不出来？

10:00，前30分钟的行情走完，赛哥（赛力斯）今天好像有点不一样，阳K大概率要来了。

不是说现在涨了多少，大家注意看成交，赛力斯成交20.2亿元，远超比亚迪的6.03亿元，说明资金今天有态度了，港股那边也在涨，那今天赛力斯收个阳线的概率就比较大。

而且今天光伏也不强了，感觉都有点像“小灾区”，资金可以选择的方向貌似也不多，算力都有一点止跌的迹象。

赛力斯企稳，北汽蓝谷的走势就无所谓了，反正也是下跌趋势，等也收阳K再说，没准今天也跟着“赛哥”收一个小阳K，都懒得说它。

本来不想再细聊北汽蓝谷，但还是提几个要点：

1、北汽蓝谷ST的可能性非常小，期末净资产为负值，将被实施退市风险警示（\*ST），这个条件对北汽蓝谷其实没太大影响，即使今年的定增没完成，北汽蓝谷的净资产也不会变成负值。

北汽蓝谷的净资产54亿元，少数股东权益的净资产，也是北汽蓝谷的净资产，四季度怎么也亏不了54亿元，而且四季度出现首季盈利的可能性比较大。

享界S9四季度就推了一个享界新S9，目测外形都没多大变化，升级确实很给力，但很明显也都是原有尊界和享界S9T的技术，对北汽蓝谷的研发费用不会有太大影响。

四季度享界和极狐的产能基本都打满了，首季盈利概率就很高，但估计最快也要1月15日前才披露四季度的业绩预告。

2、2026 年5月25日到期的6.638亿股限售解禁股主要来自2023年向特定对象发行股票的部分认购方，北京汽车股份有限公司在 2023 年的定增中认购了约 5.645 亿股，占本次解禁总量的85%。渤海汽车作为关联方，在同一轮定增中认购了约 9,928 万股，占解禁总量的 15%。

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实际就是北汽集团认购的限售股解禁，北汽集团会选明年5月出售这些限售股的概率不大，当然，如果价格真的很美丽，也不好说。

3、北汽蓝谷2025年拟发行不超过16.72亿股（占总股本30%）、募资 60 亿元的定增方案，这里注意是不超过，不是真的发行16.72亿股，但募集60亿，确实这次发行的数量不会太少，看定增价格（5元对应12亿股、6元对应10亿股，7元对应8.6亿股）